A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) adiou para a próxima sexta-feira a decisão sobre o julgamento do recurso administrativo interposto pelo Consórcio Aeroportos Brasil (Grupo MPE) contra o resultado do leilão para a concessão do aeroporto de São Gonçalo do Amarante, vencido pelo consórcio Inframérica. A decisão da Anac era esperada para ontem.
Adriano Abreu
O aeroporto foi leiloado em agosto e, por enquanto, tem as obras executadas por homens do Exército
O aeroporto foi leiloado em agosto e, por enquanto, tem as obras executadas por homens do ExércitoAtravés da assessoria de comunicação, a Anac alegou que ainda analisa o recurso e a 'contrarrazão' apresentada pelo Consórcio Inframérica, mas não forneceu maiores detalhes sobre o assunto nem respondeu à indagação da TRIBUNA DO NORTE sobre as possíveis implicações do caso para o cronograma do projeto. A homologação do resultado do leilão, prevista para hoje, não será cumprida.
Caso a Anac acate o recurso - e desclassifique o consórcio Inframérica, a comissão de licitação do leilão terá de analisar a documentação apresentada pelo MPE para só depois disso homologar o resultado do leilão. A equipe de reportagem tentou entrar em contato com o vice-presidente da Engevix, José Antunes Sobrinho, para saber que 'contrarrazão' a empresa apresentou e comentar o adiamento da decisão, mas não obteve êxito. O adiamento do julgamento do recurso pegou de surpresa o Grupo MPE. O diretor Segismar Pagotto revelou que havia marcado uma reunião para hoje, na qual avaliaria a decisão da Anac, mas preferiu não comentar as consequências do adiamento.
LEILÃO
O leilão do aeroporto, que ocorreu em 22 de agosto na sede da BM&FBovespa, em São Paulo, foi marcado por uma disputa acirrada entre quatro consórcios: o Aeroportos Brasil (composto pela empresas MPE e Instituto de Transportes Aéreos do Brasil); consórcio ATP Contratec (composto pelas empresas Triunfo e FCC Construction); consórcio Aeroleste Potiguar (componentes não divulgados) e consórcio Inframérica, que venceu a licitação.
Dos quatro, dois seguiram para o leilão de viva voz, a última fase da disputa: Aeroportos Brasil, com lance inicial de R$75 milhões, e o Inframérica, com lance inicial de R$132,5 milhões. O Aeroportos Brasil, liderado pelo Grupo MPE, chegou a oferecer R$166 milhões pela concessão. Entretanto, o Inframérica deu lance de R$170 milhões e arrematou o aeroporto. O valor oferecido foi três vezes maior que o mínimo estabelecido para o leilão (R$ 51,7 milhões).
O valor a ser aplicado não para por aí. O vencedor da licitação terá de desembolsar cerca de R$650 milhões para concluir o aeroporto. Em contrapartida, poderá 'explorar' os terminais durante 28 anos, sendo três anos dedicados a conclusão. O aeroporto de São Gonçalo do Amarante é o primeiro a ser incluído no plano de privatização. As obras de infraestrutura básica, como drenagem e as pistas, vêm sendo executadas pelo Exército. A Infraero já investiu cerca de R$ 155,7 milhões na obra. As pistas de pouso, decolagem e taxiamento já estão prontas.
Caso a Anac acate o recurso - e desclassifique o consórcio Inframérica, a comissão de licitação do leilão terá de analisar a documentação apresentada pelo MPE para só depois disso homologar o resultado do leilão. A equipe de reportagem tentou entrar em contato com o vice-presidente da Engevix, José Antunes Sobrinho, para saber que 'contrarrazão' a empresa apresentou e comentar o adiamento da decisão, mas não obteve êxito. O adiamento do julgamento do recurso pegou de surpresa o Grupo MPE. O diretor Segismar Pagotto revelou que havia marcado uma reunião para hoje, na qual avaliaria a decisão da Anac, mas preferiu não comentar as consequências do adiamento.
LEILÃO
O leilão do aeroporto, que ocorreu em 22 de agosto na sede da BM&FBovespa, em São Paulo, foi marcado por uma disputa acirrada entre quatro consórcios: o Aeroportos Brasil (composto pela empresas MPE e Instituto de Transportes Aéreos do Brasil); consórcio ATP Contratec (composto pelas empresas Triunfo e FCC Construction); consórcio Aeroleste Potiguar (componentes não divulgados) e consórcio Inframérica, que venceu a licitação.
Dos quatro, dois seguiram para o leilão de viva voz, a última fase da disputa: Aeroportos Brasil, com lance inicial de R$75 milhões, e o Inframérica, com lance inicial de R$132,5 milhões. O Aeroportos Brasil, liderado pelo Grupo MPE, chegou a oferecer R$166 milhões pela concessão. Entretanto, o Inframérica deu lance de R$170 milhões e arrematou o aeroporto. O valor oferecido foi três vezes maior que o mínimo estabelecido para o leilão (R$ 51,7 milhões).
O valor a ser aplicado não para por aí. O vencedor da licitação terá de desembolsar cerca de R$650 milhões para concluir o aeroporto. Em contrapartida, poderá 'explorar' os terminais durante 28 anos, sendo três anos dedicados a conclusão. O aeroporto de São Gonçalo do Amarante é o primeiro a ser incluído no plano de privatização. As obras de infraestrutura básica, como drenagem e as pistas, vêm sendo executadas pelo Exército. A Infraero já investiu cerca de R$ 155,7 milhões na obra. As pistas de pouso, decolagem e taxiamento já estão prontas.
Fonte: Tribuna do Norte
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